白颯と柳龍ベイトのグリップカスタム品になります。
シマノリールが搭載できるように【BASS STOP】様にカスタム依頼した物になります。

ヤマトまたは、佐川急便にてご発送いたします。発送の際にはボイド管または、専用の段ボールに入れて発送となります。沖縄、離島の方は送料が高くなりますので、申し訳ござせんが、ご購入をご遠慮ください。

他サイトでも出品しておりますので購入が早い方優先にしております。
予めご了承ください。

画像1.2.3がカスタム当時の写真、4〜9が現状の写真になります。

ブログページのカスタム説明を引用して載せておきます。カスタム費用も参考にしてください。こちら↓

白疾風のリールシートはダイワ独自の物なのですが材質的に硬いけど脆いという特性があり、このところ修理する例が続いていますね。

その為、当店でのロッド修理・ロッド改造例を御覧になった方からの依頼で、同じ様にFuji社製の市販リールシートのPTS-MJK17を用いてコルクとEVAコンビネーションのセパレートグリップへと作り直し。

もう一本の柳龍は壊れてはいないのですが、デザイン変更の為に同じPTS-MJK17型リールシートを用いてシェイプしたワンピースのEVA製グリップへと作り直しました。白疾風の柳龍も完全にグリップを分解し、コルク・EVAパーツは全て削り出して組み付けました。　

白疾風のリールシートはマタギ社塗装のでビンテージプラチナで、バットキャップと金属パーツは追加したリールシートのスクリュー部先端のワインディングチェック以外全て再利用し、柳龍のリールシートは同じくマタギ塗装のブラックシャークスキンで、バットキャップは再利用しましたがフォアの金属パーツは全て新しい物を組み込んであります。　

作業的には毎度リールシートの取り外しが手間ですが、今回はサイズ・形状の関係でフォアグリップのワインディングチェック取り付けの為のパーツ加工に悩みました。柳龍の方はガイドスレッドのコーティングが劣化していたので全部巻き直す作業依頼もあり、バット部のダブルフットガイドが簡易的ダブルラッピングだったこともあって、このガイドの付け直し費用が結構かかりました。

費用総合計　
白疾風　￥24827
柳龍　　￥32523 （グリップ造り直し￥23093 ・ ガイド付け直し￥19523）
#ハートランド

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