ヤマハ(YAMAHA) パワーアンプリファイアー P2500S

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ヤマハ(YAMAHA) パワーアンプリファイアー P2500S

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ヤマハ(YAMAHA) パワーアンプリファイアー P2500S

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・タバコ臭、ペット臭はありません。
・プチプチで何重かで巻いたのち、段ボールなどで丁寧に梱包させていただきます。
・万一不具合が生じた場合、購入後２週間以内の不具合については対応をさせていただきます。
・不明点があればご質問ください。

充実装備の入出力
入力部にはXLR-3-32タイプとTRSフォーンを併装し、STEREO/PARALLEL/BRIDGEのモード選択が可能。出力は、5WAY バインディングポストに加え、接続の信頼性を向上するspeakON、ConcertClubシリーズのスピーカーとも接続が容易なフォーンまで、様々な用途を考慮したコネクター構成としました。
入力部に周波数可変のLOW/HIGH CUTフィルターを搭載し、手軽にアウトシステムを増強できるようになりました。フィルターはリア部のスイッチでOFF、SUB WOOFER(HIGH CUT)、LOW CUTを選択でき、カットオフ周波数は25~150Hzの範囲で連続可変可能。サブウーファーの増設時にもクロスオーバーネットワークなどの外部機器を必要としません
さらに進化した高効率アンプ駆動技術「EEEngine」を搭載
パワーアンプの高効率駆動技術は、消費電力の低下に加え、軽量化、発熱(=ロス)の低下によるパーツの長寿命化、ファンの静音化、大出力化など、様々な機能的・性能的メリットを生み出します。ヤマハのアンプドライブテクノロジー「EEEngine(Energy Efficient Engine)」では、独自の回路により入力信号に応じた電力供給を行うことで高効率駆動を実現するとともに、独立した高速応答の補助電源路を設け、急峻な音の立ち上がりに対しても高い追従性を発揮します。新しいPシリーズでは、EEEngineの特徴的な回路のひとつである高効率カレントバッファ部へ新たにMOSFET(Metal Oxide Semicoductor FieldEffect Transistor)回路を搭載し、平均的なアンプの2倍の駆動効率、つまり約50%の省電力化を実現しています(当社比)

商品の情報

カテゴリー:	テレビ・オーディオ・カメラ>>>オーディオ機器>>>アンプ
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
ブランド:	ヤマハ

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フォトレビューだけ

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バリウス仮面 2024.12.26

あまりにも安いので、使えなさそうなものが入っていても致し方ない！
という気持ちで購入しましたが、そんなことありませんでした。
すこし曲がり気味の子もいましたが、作業中にもこのくらいはたわんだり
するかな…というレベルです。とても良かったです。
5 5

ちょコちょコ 2024.12.19

昨日の午後注文して今朝９時前に到着しました。
実は今日午後子どもの剣道の差し入れように使いたくて探していたところこれを発見！
色々みたけど足つきで可愛いし、量もちょうどいい！！（６リットルのものは大きすぎるんです。早く氷がとけちゃうの。）
ちびっ子友達が来たときにも置いとけば自分で飲み物入れれるし。
外での子どもプールの時や流し素麺にも使えるし。
差し入れ用には間に合わないけど買っておこう！！
っと購入したのに、間に合っちゃいました！！
本当にどうもありがとう。
これぞ迅速丁寧。ホントに感激です。
しかも持ち手の傷もたいしたことないし。
箱の汚れもどこが？？って感じです。
プレゼントにもいいかも知れない！！
ポケモンでこの品物の状態で送料入れても2500円でおつりがくるから、かなりお買い得です！
5 5

24152428 2024.12.15

ずっと気になってて★
購入して良かったです！
自分はホワイトマリンの方が好き！
カバンやあちこちに振りかけてどこでもいい香り〜(*^^*)♪
無くなったらリピします。
5 5

ビッケ38 2024.12.13

中学３年の娘に購入しました。
テニスを始めて３本目のラケットですがとても使いやすく気に入っています。
ラケットケースがエナメルなので高級感あるし、でも安く購入できたのでラッキーです。
5 5

ミッチー321104 2024.12.12

取り付けやすく、座ったときの感触も申し分なかったです。
5 5

tom********さん 2024.12.07

ＣＴ１２５ハンターカブに取り付けました。今回購入したのは純正と同じ長さのものでしたので、片方を外しては取付といった感じで、外装を外す手間以外は、センタースタンドだけで特に難しい所はなく交換できました。交換後１００ｋｍほど試走しましたが明らかに純正よりスムーズで、小さな凹凸による突き上げは減りつつも、しなやかに粘るような乗り心地になりました。その分純正なままのフロントの挙動がむしろ気になる感じです。もっと高いサスペンションはいろいろありますが、純正からの交換の入口としては、コストパフォーマンスはかなり良いと思います。