言わずと知れたトライアスロン界のレジェンドバイクです。

2018年に購入して月に1回ペースで大事に乗ってきました。
立ちごけしたときの傷がディレイラー外側部分にありますので確認ください。

CANYON SPEEDMAX購入・乗り換えのため現役車両のまま出品です。
シート高ささえ合わせれば次の日からレースに出れる状態です。

スペックは
・フレーム：FELT IA FRD（最高級グレードのフレーム）
・ホイール：BORA ULTRA 50　AC3　クリンチャー（最高グレードのクリンチャーホイール）
・コンポ：アルテグラ　FC-8000シリーズ　電動変速　シンクロシフト仕様
・フロントクランク：５２－３６T　１７２．５ｍｍ長さクランク
・リアスプロケット：１１－２８T
・フレームサイズ：恐らく５４です。今の写真のシート高さで７１０ｍｍ。
　自分は身長１７１．５で、サドル高さ６８０ｍｍにして乗っていました。
・KCNCのビッグプーリー（アルミゲージなので変速良く、ビッグプーリーのメリット有り。高速が伸びます。）
・DHバーはプロファイルデザインのスキーベンド（アルミ）に変更しています。純正のカーボンバーはちょっと弱い。
・プロファイルデザインの エアロボトルゲージHSF/AERO HC 800を取りつけています。

ガーミンが取りつけることができます。

・ボトルゲージなどの付属品付き状態で重量は９．１ｋｇです。写真にてご確認下さい。

・付属品：リアスタンド、充電器（車積載用予備として購入し、1回だけ使用したものです。）
　ＤＨバー調整キット（純正）

オーストラリアトライアスロンに本気で出ようと思って現在最速と言われるCANYON SPEEDMAXのディスクブレーキ仕様を購入しましたが、確かにスピードやタイムメリットはありますが、ポジションがかなり窮屈で、正直FELTの乗りやすさが恋しくなる時もあります。バイク自体のエアロメリットの差はきっと僅かでIAも凄いです。
ディスクバイクは輪行も大変。

トライアスロンをこれから頑張っていきたい方に戦闘力が高く乗りやすいマシンをお譲りしたいと思います。

配送は佐川急便の予定です。

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