ボントレガーのカーボンホイール、アイオロス プロ 37です。リムハイト37mmのオーソドックスなもので、平坦から上りと、オールラウンドに使えるホイールです。当方、トライアスロンに出るようになり、ディープリムホイールに買い替えたことに伴い出品いたしました。

約1年前に購入、8,000kmほど走りました。目立つキズは無いと思います。なお――
・ラチェットは別売りの54Tに換装していました。よって、もともと装着されている18Tはほぼ新品です。出品に伴いもとの18Tに戻した際にフリーボディ内は清掃、グリスアップしております。
・その他、ハブ内部のメンテナンスはしておりません。（外部は定期的に洗浄）
・振れ取りは購入時に実施してもらいました。
・購入来ずっとクリンチャー運用で、チューブレス使用はしておりません。
・リムテープは購入時のものがそのままついています。（が、写真の通りそろそろ替えた方が良いかもしれません）
・チューブレスレディで、対応のための付属物（TLRリムストリップ、TLRバルブ）も同梱します。
・カタログ重量はF685g/R820gですが、キッチンスケールで測定したところリムテープ込みでF706g/R851gでした。

【以下、カタログより】
・重量、強度、耐久性を最高のバランスで実現するOCLV Pro カーボン
・空力性能と軽さを兼ね備えた、新設計の高さ37mmリム形状
・高さ37mmのOCLV カーボンリム (外幅28mm、内幅21mm)、前後共に24本のDT Aerolite スポーク、DT ProLock ニップル
・センターロックディスクハブ、前後12mm スルーアクスル、18 ラチェットのDT Swiss 350 ハブ
・Shimano 10/11/12速とSRAM 10/11速に対応したフリーハブ、12速XDRは別売り

【写真の説明】
1枚目 ホイール全体
2枚目 Fホイールブレーキ側
3枚目 Fホイールドライブ側
4枚目 Fホイールハブ
5枚目 Rホイールブレーキ側
6枚目 Rホイールドライブ側
7枚目 Rホイールハブ
8枚目 リム内側
9枚目 附属物
10枚目 3枚目の8時部分再撮影（キズではなく光の加減）
11枚目 3枚目の2時部分（透明な塗料のような付着物あり）


その他...ホイール

用途・素材...ロードバイク

商品の情報