即購入お控えください。
可能な限り現車確認お願いします。
現在自宅保管しています。
たまに乗ることがある為、走行距離増えます。

15万キロ
車検令和6年7月末

今後追加で写真添付します。
エンジン好調でセル回せばすぐにエンジンかかります。
車検通せるように少しずつレストアして行こうと思っていたのですが時間もなく、諸事情もあり手放すことにしました。

聞いた限りF6Aエンジンは耐久性に優れているそうです。

中古で購入当初より、若干1～2インチほど車高があがっているように見えます。
リーフかと思いますが正直わかりません!

缶コーヒーのBOSSをイメージして塗装し、ヘッドライトもLEDに改造されたと聞いてます。
室内ボディー色は白です。
運転席側にレカロシート付いてます。

シフトノブは無かったので、私が自作でオデッセイのシフトノブを付けました。

後部座席ありません。
ブレーキを踏むと、たまに右ウインカーがハイフラ起こします。
ブレーキランプと連動してハイフラが起こるので恐らく、リアバンパー下の配線いじれば直せると思います。
ハイフラ起こした時、右リアブレーキランプも一緒に点滅します。
ここも配線の接点が怪しいそうですが、わかりません!

前輪後輪のフェンダーには穴が空いてますので、オーバーフェンダーを付けてたと思われます。
テグスネジを外せば簡単にオーバーフェンダーを取り外せます。

エンジンは問題ないのですが、冷却水が漏れます。
冷却水を今年2月中に入れ替えました。
エンジン横のインマニから滲みます。
取り外しかたを探していたのですが分からずじまいで時間なく断念しました。

後輪左側のブレーキからブレーキオイル漏れありました。ブレーキシリンダーの動きが悪く、オーバーホール後様子見。
その後、以前よりも減りは激減し、若干減りますが、タイヤサイズも大きくその為かと思われます。
気にすること無く、１週間で千キロ走りましたが多少減るくらいです。

タイヤ溝バリ山。
ホイールのインセット合ってないので数センチ車体より外になります。
ワイトレ無し
タイヤサイズ範囲内です。
タイヤサイズ185/80R16

ターボ車、リッター8～10キロ程度
トルクあるので出だしも速いです。
パワステ無し

初年度平成5年
パートタイム4WD
エアコン効きます

写真13枚目ネジ増絞め済

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