当方、平成19年4月に新車で購入して今まで乗っていた完全ワンオーナー車です。
この度、車両入れ替えにより出品致します。
他にもクルマを所有していますので、現在87.700kmと年式の割に低走行かと思います。
メーターの交換や、改ざんは一切有りません！
こちらの24Z は排気量が2400ccですので、RG1と乗り比べて低速回転トルクがあり、加速が違います。
RG3のみCVT（無段変速オートマチック）を採用。
7スピードモード付でスポーツ気分が味わえます。
エンジンオイルは定期的に交換して調子は良いと思います。
ディーラー車検とユーザー車検を含めて点検記録簿は全て揃っています。
現在までエンジンの異音及び、持病のパワステも異常は見らず、チェックランプの点灯も有りません。
エアーフローチューブ新品に交換しました。
基本的な曲がる止まる走るに問題は有りませんが、受け渡し後を保証するものでは有りません。
板金塗装した過去は有りますが、事故歴は一切ありません。
ボディーには年式相応な僅かな擦りキズやエクボ、塗装クラックは見られます。
バックドアの左側に小さな凹みがあります。
内装は特に目立った汚れなど有りません。
納車時にクラッツィオ のシートカバーを被せていますので、シート本体に擦れも無く綺麗かと思います。
ダッシュパネルに携帯ホルダー吸着糊の反応による色落ちが1箇所有ります。
タイヤはGood yearのスタッドレスになります。
ナビはKENWOOD HVD-990
当時物ですが、今現在も機能しています。
ETCは後付けのパナソニック CY-ET906D
変更箇所は、社外フロントグリル
後期スパーダ（?）サイドステップ
後期テールレンズ
前後RSRダウンサス（T i2000）
主観的にキレイな車両かと思いますが、当方が認識してない程のキズや連載画像以外にも僅かな飛び石キズ、エクボ、洗車キズ、タッチアップ箇所、ゴム類の経年劣化はあると思って下さい。
あくまでも現物を優先させて頂きますので、現車確認をお勧めします。
引き渡し条件は、一時抹消渡しになります。
陸送する場合は落札者様で手配して頂ければと思います。
自賠責保険が5月20日迄有りますので、それ迄なら登録（車検）を前提とした仮ナンバーでの自走も可能です。
総支払いは車両代＋リサイクル委託金（12.840円）になります。

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