ジャイアント エスケープミニ1
5700系105グループセット20速仕様になります。
ホイールとブレーキは純正です。

出品にあたり前後のタイヤをシュワルベワン28-406に、リムテープはパナレーサー、前チューブをシュワルベに交換しましたのでしばらく安心して使用出来るのではないかと思います。
上記のみで約1万円ほど掛けました。

ブレーキシューはヤスリで均した後、工具を使用してシューの位置を調整しました。
純正ブレーキでも結構効きが良くなりましたので不満は無いかと思います。

回転系は前後のホイールハブ、BB、ガイドプーリーとテンショナープーリー、ペダルを分解洗浄し、シマノプレミアムグリスを使用して組み直しました。

ホイールハブは滑らかな回転にするために車体に装着した際が一番良い状態になる様に調整しました。
装着時はハブの左右方向のガタがちょうど無くなる締め具合でロックして下さい。

汚れが残りやすいスプロケットとチェーンはチェーンクリーナーを使用して汚れを落としています。

シートポストは純正のままですが、一部アルミのカーボンシートポストと比べて重量差が微々たるものでしたので交換しませんでした。
純正って意外と軽いんですよね。

サドルはタイオガスパイダーメッシュツインテールのコピー品ですが、形状上蒸れにくいのは本家のまま、クッション性をより向上させているコスパの良いサドルです。
サンマルコのアスピデよりこちらの方が快適で気に入りました。

チェーンリングは50-34T、スプロケットは11-25Tになります。アップライトなポジションで街乗りを楽に、下ハン使ってロングライドでも使用出来る良いフレームです。
エスケープミニはとても気に入っているフレームで複数台所有しております。
ヒルクライムもイケる良いフレームです。

当車体は自身が気持ち良く走らせれる様にメンテナンスしましたので、全体的な良さを感じていただけるのではないでしょうか。

ご希望の方にはミノウラのボトルケージ(黒)とキャットアイのベル(黒)をお付けいたします。

ほとんど乗らなかったという前オーナーから譲り受けてから20kmほどしか走行していません。
前オーナー同様、自身も室内保管だったので大きなキズも無く全体的にキレイです。

ご不明な点はお気軽にご質問下さい。
それではよろしくお願いいたします。

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